Снимать на месте, отправить товар в московскую студию или вызвать команду на склад — у селлера из Самары есть три пути, и они различаются по цене сильнее, чем кажется. Разбираем каждый и считаем, когда что выгоднее.
Самый очевидный путь: найти студию в Самаре и отвезти товар самому. Плюсы понятны — нет доставки, можно приехать на смену и увидеть кадры сразу.
Минус в том, что студий полного цикла в регионах мало: чаще это аренда зала, где фотографа, стилиста и обработку вы собираете сами. Сравнивать такую услугу со съёмкой под ключ по цене часа некорректно.
Автотовары, инструмент и спорттовары — предметные категории с бликующими поверхностями. Если в городе есть студия с опытом в вашей категории — это лучший вариант.
Самарский рынок селлеров заметно смещён в сторону автотоваров, инструмента и спорттоваров — сказывается промышленный профиль региона. Эти категории объединяет одно: бликующие поверхности и мелкие детали, которые нужно показать крупно и в фокусе.
При выборе студии в Самаре стоит спрашивать не про оборудование, а про приёмы: умеют ли снимать с фокус-стекингом, работают ли с поляризацией, как решают вопрос отражений на хроме и лаке.
Стоит учитывать и структуру спроса: значительная часть самарских селлеров работает с запчастями и расходниками, где ассортимент обновляется постоянно, а карточек много. Для таких проектов важнее не разовое качество кадра, а стабильность подачи от партии к партии.
Именно поэтому при выборе подрядчика стоит спрашивать, записывает ли он схему света: без записанной схемы новая партия через полгода будет отличаться от предыдущей.
Критерии те же, что и в Москве, и проверяются до передачи товара.
Для автотоваров и инструмента к списку стоит добавить вопрос о макросъёмке: резьба, маркировка, номер детали должны читаться при увеличении, а это отдельная техника работы, а не просто крупный план.
Из Самары партия доезжает за сутки курьерской службой или транспортной компанией. Мы принимаем товар по описи, распаковываем, готовим к съёмке и отправляем обратно после смены — либо храним до следующей партии.
Этот вариант выигрывает, когда в городе нет студии с нужной специализацией или когда объём большой: за смену снимается от 50 до 180 артикулов в зависимости от задачи и ТЗ, и стоимость доставки размазывается по всей партии.
До Москвы из Самары около тысячи километров, партия доезжает за сутки. Это делает отправку в столицу реальной альтернативой местной съёмке даже для средних партий.
Отдельный плюс короткого плеча — возможность досылки: если по ходу приёмки выяснилось, что не хватает артикула, его можно отправить и получить кадры без переноса всей сдачи.
Сутки в одну сторону означают, что логистика занимает в календаре меньше места, чем обработка материала.
Практический приём — отправлять партию заранее и оставлять товар на хранении между съёмками, если ассортимент обновляется регулярно. Тогда из цикла уходят оба логистических отрезка.
Есть и обратный сценарий: часть самарских селлеров возит товар в Москву на собственном транспорте, совмещая поездку с закупкой или логистикой на склады маркетплейсов. В этом случае доставка обходится почти бесплатно, и вопрос выбора решается однозначно.
Команда приезжает к товару — на склад, в шоурум или на производство. Формат оправдан для крупногабарита и позиций, которые нельзя перемещать.
На мелком и среднем товаре выезд почти всегда дороже отправки: к съёмке добавляются дорога команды, оборудование и время на разворачивание.
Выезд имеет смысл на габаритном товаре — автозапчастях, оборудовании, крупном инструменте, где перевозка партии стоит дороже перевозки съёмочной команды.
Для расходников и мелких деталей выезд не имеет смысла: партия из сотни артикулов помещается в несколько коробок.
Съёмка на модели считается за артикул: «Старт» — 2 490 ₽ за 7 фото, «Каталог» — 3 990 ₽ за 15, «Премиум» — 6 590 ₽ за 30 с видео и предметкой. Предметная съёмка — от 1 490 ₽ за артикул.
От объёма действует скидка: от 50 артикулов — 5%, от 100 — 7%, от 150 — 9%. Объём можно набрать одной партией или накопить за месяц.
Доставка считается отдельно и зависит от габаритов: для одежды и мелких товаров это обычно незначительная часть бюджета партии.
В автотоварах и инструменте часто нужен кадр совместимости — деталь рядом с узлом, для которого она предназначена. Такой кадр планируется заранее и требует, чтобы вы прислали не только сам товар.
Это не отдельная услуга, но влияет на состав отправляемой партии, и решить вопрос нужно до отправки.
Посчитайте два числа: стоимость доставки партии из Самары и обратно — и разницу в цене готовой карточки между местным подрядчиком и студией полного цикла.
Если местная студия сдаёт готовые комплекты под площадки и снимает вашу категорию — работайте с ней. Если предлагают только аренду зала, чаще выгоднее отправить товар туда, где процесс уже выстроен.
Товар со складов рядом с Самаре — Чапаевск, Новосемейкино и другие — удобно отправлять сразу после приёмки: снятые карточки успевают к запуску продаж.
Самарским селлерам обычно выгоднее отправлять товар: сутки в пути и обратная доставка редко перевешивают разницу в специализации и темпе съёмки.
Отдельно оцените, нужны ли вам кадры с масштабом: в мелком крепеже и запчастях именно они снимают большую часть возвратов, а без ориентира размер по фотографии не читается.
Мы используем файлы cookie, Яндекс Метрику и чат поддержки Jivo, чтобы сайт работал корректно и мы понимали, какие страницы полезны. Нажмите «Только необходимые» — и аналитика с чатом на вашем устройстве отключатся. Подробнее — в политике использования cookie и политике обработки персональных данных.